Abrir un taller mecánico en la Cellera de Ter
Un pueblo de 2.027 habitantes donde la fábrica manda: 375 de las 655 afiliaciones al régimen general con cuenta en el municipio son industriales. Constan tres talleres; Anglès, a 2 km, tiene once.
Fábrica, gasóleo y pocos talleres
| Dato | la Cellera de Ter | Referencia |
|---|---|---|
| Habitantes 2025 | 2.027 (-2,1 % desde 2015) | provincia +10,5 % desde 2015 |
| Empleo en industria | 57,3 % de las afiliaciones | régimen general, cuentas en el municipio |
| Polígonos industriales | 3 | Polígon industrial Ribes del Ter, la Ruira |
| Furgonetas · camiones | 242 · 144 | furgonetas por 100 turismos: 20,8 (comarca 13,0 · provincia 15,0) |
| Diésel en el parque | 49,9 % | comarca 41,1 % · provincia 42,5 % |
| Sin distintivo ambiental | 34,0 % | comarca 29,3 % · provincia 29,7 % |
| Turismos sin ITV en vigor | 61 (5,2 %) | comarca 6,9 % · provincia 6,5 % |
| Talleres inscritos (RASIC) | 3 (2 de mecánica) | comarca 293 |
| Turismos por taller | 389 | comarca 344 |
| Taller Dasercars más cercano | Sant Joan Despí | 82 km; admite 1-2 por provincia |
Seis de cada diez empleos con cuenta aquí son de fábrica
Idescat contabiliza 655 afiliaciones al régimen general con cuenta de cotización en la Cellera de Ter y el 57,3 % pertenecen a la industria. Los servicios se quedan en 185 y la construcción en 90. En el conjunto de la Selva el reparto va al revés: los servicios reúnen 40.195 de las 61.610 afiliaciones comarcales.
El registro de la Generalitat inscribe tres polígonos en un término de 14,6 km²; dos tienen nombre citable, el de Ribes del Ter y la Ruira. Es suelo donde, en principio, cabe una nave de taller; la disponibilidad real hay que pedirla al Ayuntamiento.
Una furgoneta por cada cinco turismos, y medio parque en gasóleo
La DGT censa 1.166 turismos, 242 furgonetas y 144 camiones. Salen 20,8 furgonetas por cada 100 turismos, cuando la provincia de Girona tiene 15,0 y la comarca 13,0. El gasóleo mueve el 49,9 % del parque (42,5 % provincial) y el 34,0 % de los vehículos circula sin distintivo ambiental (29,7 %).
Lo que sí está más al día es la inspección: 61 turismos de menos de 25 años no tienen la ITV en vigor, el 5,2 % del total frente al 6,9 % de la Selva, y eso que la estación más próxima, la de Girona, queda a 15,2 km en línea recta. Con 11 vehículos electrificados y ningún punto de recarga registrado, el trabajo previsible es de motor diésel y vehículo comercial ligero.
Tres talleres en el pueblo, once en Anglès a dos kilómetros
El RASIC recoge tres talleres con domicilio en la Cellera de Ter: 389 turismos por taller, algo más que los 344 de la comarca. La competencia que pesa está a un paso: Anglès, a 2,0 km y con 5.944 habitantes, suma 11 inscritos; Amer, a 4,8 km, tres; Bescanó, a 9,8 km, 16. Sant Julià del Llor i Bonmatí, a 4,1 km, no tiene ninguno.
El padrón no ayuda a crecer: en 2025 hay un 2,1 % menos de vecinos que en 2015, mientras la provincia ha ganado un 10,5 %, y el 25,7 % tiene 65 años o más. Un taller aquí depende más de la flota de las empresas del término que de nuevos residentes.
Preguntas sobre abrir un taller en la Cellera de Ter
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¿Dónde pasan la ITV los vehículos de la Cellera de Ter?
La estación más cercana es la de Girona, a 15,2 km en línea recta del centro del pueblo; la segunda, la de Celrà, a 23,2 km.